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標題: 《鄉下人才懂的電車禮儀》日本電車裡的開關按鈕其實要這樣使用 [打印本頁]

作者: 小小懶懶熊 時間: 2018-9-18 05:55 PM 標題: 《鄉下人才懂的電車禮儀》日本電車裡的開關按鈕其實要這樣使用

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這讓如夢想到我們台灣電車常常會在某些車站停靠等自強號類的快車先行通過，

但這等待的時間電車門大開的狀態對裡面的乘客來說其實非常痛苦，

不但夏天會有熱空氣衝進來，冬天也會不斷地有冷風灌進來（抖）

雖然車門旁也有類似圖中的按鈕，但卻是只有車掌才有權限控制的開關。

而最近啊～這日本電車車門旁的按鈕意外成為討論話題，

對都市人來說似乎從未有過的體驗，這鄉下人才懂的電車禮儀又到底是什麼呢？

因為這則推文而意外成為討論焦點的電車開關按鈕

推主提到這其實很多人不知道的電車禮儀：「當你乘坐這種按鈕式電車時，在你下車後請記得按下關門鍵，

上車後也請按下關門鍵！這是常識！不然會冷死，尤其在冬天...」

而他還提到這鄉下的規矩意外很多人都不知道，所以希望大家可以幫忙擴散。

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關門鍵？對我們來說這應該是車掌控制的電車開關門，原來在日本部分地區是由乘客自行控制開關的。

主要用意就是在維持車廂內的溫度，尤其冬天如果放著車門大開不關的話，不但車廂裡的乘客會冷冷，

遇到下大雪的時候雪也會飄進車廂中，所以推主才會特別po文宣導「請關門」的禮儀，

只是對習慣車門自動開關的都市人來說，這自行控制按鈕的觀念的確是過去從未注意過的呢。

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有的電車開關按鈕上會有一個警示燈，當警示燈出現紅色文字時就代表可以自行按鈕開關門，

所以當車內乘客覺得冷的時候，就可以自己把車門關上。

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另外也有網友提到部分”更鄉下”的電車車門則是連按鈕都沒有，而是用手動開關的。

大概就跟我們莒光號那類舊型火車一樣吧ww

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對不少日本網友來說都是第一次聽到的「車門開關鈕」，
其實也常發生因為讓乘客自行操作而夾到後面乘客的悲劇（苦笑）

所以當遇到這類手動電車時，還是要記得注意一下車門附近狀況再去操作還是更有禮貌的作法喔。

心得：很多常利用區間車或復興號通勤的乘客應該很有感，
      這兩種車常常為了等車速更快的自強號或普悠瑪通過，會先在一個車站停著，
      但在等待的過程中，車門都不會關閉，
      所以外面的熱氣和臭氣都會跑進車廂，讓等待的過程中是相當難熬，
      就這一點來說，日本鄉下地方這種讓乘客自己選擇要不要關門的作法就不錯，
      只是如果大家都把門關起來的話，想上車的乘客就得請車掌或站務員開門了XD
      如果台灣鐵路跟進這樣的作法，各位讚不讚成呢？

作者: goodbyemy 時間: 2018-9-18 08:13 PM

原來還有這樣的用意啊
台灣的捷運都是自行開關車門的
但如果台灣火車這樣弄的話，不曉得會不會被一些屁孩拿來玩，反而造成危險?

作者: Devilporic 時間: 2018-9-19 03:28 PM

這設計不錯,只有在可以按的時候開放給民眾開關,
安全性有顧慮到,日本的冬天真的非常冷,
這設計很貼心~

作者: jaylin2415 時間: 2018-9-19 07:01 PM

原來還有這樣的用處
真的是學了點知識
也是很貼心的設計

作者: metalkvn 時間: 2018-9-19 07:24 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: afox1 時間: 2018-9-20 09:22 AM

別鬧了...
台灣這兒熊孩子不少耶,要是行進中給按了~門一開!!
這玩笑可開大了~~

作者: ee26201018bboy 時間: 2018-9-20 11:18 PM

如果門關起來了,有人要上車怎麼開門?是裡面的人幫忙開嗎? 還是外面也有按鈕?

作者: holiin 時間: 2018-9-21 11:14 AM

原來是這樣啊～我經常看到可是從來沒按過，以為是緊急情況才按的～

作者: shi701213 時間: 2018-9-23 09:06 PM

不知道這樣的設計有什麼特殊的地方，可能日本冬天會下雪特別冷，不然乘客自己按沒有一定的危險性？電梯有時候都會夾到人啦，更何況是這種比較少遇到的電車。

作者: metalkvn 時間: 2018-9-24 08:23 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: kannahana 時間: 2018-9-25 08:42 AM

別說北海道
東北　北陸　等豪雪地區的通勤列車都有這標準配備
國人熟悉的日光線２０９系就有　在首都圈跑的這型列車就沒有這配備了～
話說回來　日本都市人的確不清楚這東西　但正確來講是指大都市圈的京阪名居民
仙台　札幌等這些也有百萬人口城市居民可是再清楚不過了說ｗｗ

作者: 扶美子 時間: 2018-9-25 01:16 PM

第二張照片是東京的中央線電車。中央線電車要過了立川之後，走往青梅線或中央本線時，才會開放讓乘客自己按鈕下車。

作者: kannahana 時間: 2018-9-25 10:08 PM

afox1 發表於 2018-9-20 09:22 AM
別鬧了...
台灣這兒熊孩子不少耶,要是行進中給按了~門一開!!
這玩笑可開大了~~ ...

行進中按下去是沒有作用的喔ｗ
駕駛確認車門全關後會按下開關讓控制權回到駕駛台

作者: kannahana 時間: 2018-9-25 10:11 PM

ee26201018bboy 發表於 2018-9-20 11:18 PM
如果門關起來了,有人要上車怎麼開門?是裡面的人幫忙開嗎? 還是外面也有按鈕? ...

門關起來後　駕駛會按下按鈕讓控制權回到駕駛台
這時若有人要上車得在這之前駕駛知道才行
另外門外當然有按鈕　車停妥若沒人要下車而有人要上車時
就是自己在外按下開門紐　進入車廂後再按關門鈕關門　
這才是這設計真正的用法

作者: sadeiskayeh 時間: 2018-9-26 08:23 AM

這是要在一個自律性非常高的國家才有辦法讓乘客自行操作要開關門~

作者: eyny48t 時間: 2018-9-27 04:22 PM

日本氣溫變化比較大，好像才有這種東西，在台灣沒有看過，好像都自動的

作者: tommy1752002 時間: 2018-9-28 03:11 PM

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作者: usasogo 時間: 2018-10-17 06:25 PM

真是長知識了到不一樣的國家就是要尊重他們當地的規定

作者: NinaZRdl 時間: 2018-10-18 01:30 AM

是嗎？我倒覺得關門鍵反而是一個很不禮貌的行為
萬一之後有人也要上車怎麼辦？門就在別人面前關上，不是對後面那個人很失禮？
這就變成像是『電梯門的關門按鈕要不要按』一樣的問題了。不過如果鄉下地方人也比較少，大概問題不大？
其實按按鈕開門的列車在國外有很多，就我見過的範圍，大多數的英國國家鐵路和倫敦內部的DLR無人列車也都是按按鈕開門
但是都只有開，沒有關的按鈕。門過一段時間會自行關上
話說電梯門也是一樣的道理，據日本網站說歐洲很多會沒有關門按鈕，為了不讓裡面的人把下一個人拒之門外（其實我還是看到很多有關門按鈕的啦）

台灣這兒熊孩子不少耶,要是行進中給按了~門一開!!
這玩笑可開大了~

這不是熊孩子的錯，是工程師的錯
就算沒有人故意按，滿員電車之類的時候一擠還是會容易碰到啊。設計這個開門『在行車時不能打開』是工程師的職責
附帶一提技術上其實完全沒必要設計駕駛操作讓控制權轉移來轉移去的，DLR沒有駕駛也跑了那麼多年了……

作者: bibbylai 時間: 2018-10-18 10:12 AM

真的喔我在日本工作過二年多都沒發現過

作者: 一小小樂一 時間: 2018-11-12 11:06 AM

台灣生活水準沒那麼高明

所以真的不建議這樣裝

尤其是白木猴死緣仔那麼多

還有老人家也不會使用

這都是問題

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