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標題: （中國車型系列）AUDI小休旅Q2中國版不再小巧，Q2L中國限定長軸版登場(21p) [打印本頁]

作者: e48585 時間: 2018-10-25 01:10 PM 標題: （中國車型系列）AUDI小休旅Q2中國版不再小巧，Q2L中國限定長軸版登場(21p)

賓士上周才剛為中國市場推出加長版休旅GLC L，接著AUDI的 Q2打造出長軸的Q2L，其實AUDI在中國已有A4和A6的中國限定長軸版，另外還有Q5L。Q2L按官方說法，它仍舊鎖定年輕買家，比起正常版的Q2，軸距增長27mm，車長達到4229mm，讓Q2L身形看起來介尺碼介於小型房車和中型跨界休旅車。

一如所有中國較的長軸車款，Q2L也有比較長的後車門，讓後座乘客可以輕鬆上下車，同時也讓後座有更寬敞的腿部和膝部空間，此外，Q2L也比Q2更具有高識別度，更有其獨立的個性和特色。它的造型延續Q2的設計主軸，採取類Coupe雙門轎跑的運動化造型，並有外擴的輪拱和突出的腰線。另提供10種色，並和Q2一樣，有5種可以客製化挑選組合的C柱飾板。全車也標配LED頭燈，尾燈也結合動態式尾燈設計。

在動力的部分，Q2L主要是搭載一具1.4升渦輪增壓汽油引擎，搭配7速S-tronic 運動化的自排變速箱，其最大馬力150hp/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1500-3000rpm，時速 0到100公里加速僅需8.7秒可完成，另外也擁有每百公里僅需6.1升的平均油耗。另有傳言，AUDI未來可能再推出代號X55的純電動車，其最大續航力可達到500公里。

底盤部分仍延續原來的前麥花臣、後多連桿的獨立式懸吊，另外也也配備源A7的動態轉向系統，是同級車唯一搭載可變轉向比轉向系統的車型，以讓它在低速時有更優異的過彎靈活性，同時保有高速的穩定性。除此之外，奧迪Q2L提供自動、舒適、動態、節能套及個人化等五種駕駛模式。

內裝以多重色調和異材質混搭搭，再配上有不同材質可選擇的座椅，同樣提供客製化概念，以滿足年輕買家的口味，另有多種氣氛燈可選擇， B&O音響系統配上金屬感內裝飾板和燈光，營造奢華感。，它也比照AUDI家族成員配備
AUDI虛擬座艙，採用12.3吋高解析度LCD顯示幕全數位儀表，另配有5.8吋的抬頭顯示系統，可顯示道路資訊及駕駛輔助系統等重要內容。

中控標配7吋螢幕，內建MMI多媒體系統，中央鞍座也有MMI旋鈕和觸控板。可讓駕駛採直觀方式切換顯示內容，另外它也標配AUDI智慧手機介面，支援Apple CarPlay及Android Auto智慧手機的連接。

Chris Bangle新作？CHTC恆天集團REDS項目首款概念車Redspace中國首發！

根據最新消息指出，CHTC（中國恆天集團有限公司）REDS項目推展首款智慧移動空間概念車Redspace日前正式首發，且同步發表了包括復古版與SUV版等車型，新車更由前BMW設計總監Chris Bangle負責整車設計。

Chris Bangle

CHTC恆天集團表示，REDS Redspace定位為智慧城市出行用車，且具備可旋轉的駕駛座椅（但僅能在車門關閉時使用），而且可隨意移動車內座椅、放倒或轉向提升空間彈性，方向機柱更採用活動式設計，而17吋數位螢幕還可在行車時降低1/2高度，根據不同配置還可選擇後行李廂容積，還有針對雨天或雪天上下車可伸縮便於乘員上下車的活動遮雨篷等。

另外，顛覆傳統的整車輪廓，讓面積更大的車頂可容納更多太陽能電池板，其能量還可提供車室空氣濾清器的動力，其整車單次滿電續航里程為350-500km。

而且無論是復古版或SUV版，Redspace概念車僅不到3000m的車身長度，車室內最多可提供5人乘坐，也可依照須求調整為1-4人座配置，Chris Bangle表示Redspace概念車不能再使用傳統燃油汽車的思維來設計，而且將定位為人們除了居住、工作、休閒的第四空間，既能作為出行代步工具，停車時則變為多功能、互聯與安靜的工作場所，車頂篷還配置了可下拉的移動辦公桌，可以開會或者播放PPT簡報檔；休閒時，Redspace又為乘客提供了放鬆的空間，且可藉由內建的17吋螢幕在車內享受各項娛樂設施，而顛覆性且多變的空間機能，更可完全在車門關閉時完成動作。

CHTC恆天集團更宣稱，Redspace概念車具備高強度的主被動與先進預防安全科技，而且更在傳統A柱採用輕量化鋁合金材質來保護電池裝置，其實車撞擊測試可滿足包括歐、美、日、中等國的車輛安全法規。

著眼氫燃料未來！長城汽車宣布投資H2 MOBILITY Deutschland！

眾所皆知，氫燃料技術要普及，除了燃料儲存問題之外，最重要的莫過於基礎設施的普及與建立，在日前於江蘇省如皋市舉行的第三屆中國國際氫能與燃料電池大會（國際氫能燃料電池協會和中國汽車工程學會共同舉辦）上，長城汽車宣布將投資德國加氫站營運商H2 MOBILITY Deutschland（H2M），雙方更簽署諒解備忘錄。

根據H2 MOBILITY Deutschland表示，長城汽車將成為繼Air Liquide S.A（法國液化空氣集團）、DAIMLER、LINDE、OMV、SHELL、TOTAL之後的第七大股東，但迄今尚未公布長城汽車今後的投資金額與持股比例。
H2 MOBILITY Deutschland（H2M）成立於2018年，目前已經是全球最大的加氫站營運商，去年11月份，長城汽車副總裁Tobias Brunner就已經對外宣稱，長城汽車對於Hybrid混合動力、BEV純電動、Fuel Cell燃料電池等三大新能源汽車技術中，最看好的就是燃料電池領域。

Tobias Brunner同時表示，長城汽車已經建立了氫能技術中心，且具備了燃料電池汽車的核心關鍵零組件測試、試製能量，今後也將同合作伙伴共同研發包括燃料電池堆、膜電極、空氣壓縮機、儲氫罐、儲氫閥及壓力調節器等氫燃料電池汽車核心零組件，而長城汽車計畫逾2020年發表以專屬平台打造的燃料電池汽車，且於2022年北京冬奧推出首支燃料地纏車隊，更訂出2025年推出成熟的量產車型，且以同步進軍海內外新能源汽車市場為目標。

這也是繼八月底併購猛獅科技旗下上海燃料電池汽車動力系統有限公司51％股份之後，在燃料電池技術領域最大的動作。

李書福效應？吉利集團宣布同DAIMLER在中國建立合資公司！

根據吉利集團與DAIMLER雙方在官網上宣布的正式消息指出，戴姆勒出行服務有限責任公司（Daimler Mobility Services）與浙江吉利控股集團管理的吉利集團（新業務）有限公司將在華組建合資公司，提供高端專車出行服務，這也是李書福成為DAIMLER全球最大單一持股股東之後，雙方第一次簽訂正式合資計畫。

根據這項計畫顯示，雙方將以50：50的持股比例於杭州建立合資公司營運總部，未來投入的高端車型將不限制於M-BENZ或VOLVO品牌，但初期將提供出行服務的車款會包括MERCEDES-MAYBACH S-Class、M-BENZ S-Class、M-BENZ E-Class L、M-BENZV-Class等，未來吉利集團旗下的高端純電動車也將加入服務行列。

吉利集團表示，新合資公司中，合資雙方將於董事會中各佔半數席次，且共同開發在當地開展出行業務所需之軟體與基礎設備，而合資公司成立與營運還需要中國政府併購監管機構批准之後方能上路。

Daimler Mobility Services目前旗下的汽車共享服務品牌有「即行Car2go」與「隨心開Car2Share」，總用戶數量為47萬人，而吉利集團在中國也推出了「曹操專車」出行服務，目前在中國共28座城市提供超過2.9萬輛純電動汽車，註冊用戶則有1700萬人。

作者: joyen000829 時間: 2018-10-25 01:17 PM

任何車廠任何車型只要到了中國都是可以改變的~

作者: ss952758 時間: 2018-10-26 10:58 AM

中國居然改起奧迪了

中國果然厲害

作者: nien1982 時間: 2018-10-26 12:53 PM

強國果然強大，專屬量身設計...

作者: dalawu 時間: 2018-10-26 06:03 PM

強國就是霸氣~什麼都要比別人大

作者: bula0510 時間: 2018-10-26 10:06 PM

中國真的好愛推出長軸版的車阿

作者: xxxx595489 時間: 2018-10-27 09:53 AM

Q2已經小改了喔台灣這邊不知道甚麼時候上市呀

作者: wbp2200 時間: 2018-10-30 05:06 PM

中國果然是全世界最多特規加長版的國家

作者: NinaZRdl 時間: 2018-10-31 12:44 AM

車廠就是覺得中國市場好騙，什麼東西只要加上一個L就能夠賣的出去
但中國市場卻偏偏真的這麼好騙，所以才會有更多的L
賭下一代中國暢銷車，是叫XL還是叫Plus呢

作者: panbox88 時間: 2018-10-31 04:31 PM

大陸就是什麼車都要加長！

作者: tp6gu04 時間: 2018-10-31 06:23 PM

感覺長了27mm這沒甚麼意義的
搞不懂對岸在想些甚麼

作者: ives2 時間: 2018-10-31 06:41 PM

中國大陸地大
所以才有長軸版
台灣就不適合了

作者: c5050z2015ur 時間: 2018-12-15 12:27 PM

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作者: KaKaHo 時間: 2018-12-16 10:33 AM

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作者: newton77928 時間: 2018-12-16 12:59 PM

不管什麼車型到中國都可以弄個長軸版出來

作者: jbobson 時間: 2018-12-16 05:03 PM

內裝很簡約，不失是一部好車的設計。

作者: fatmui 時間: 2018-12-16 11:34 PM

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作者: fatmui 時間: 2018-12-16 11:35 PM

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作者: lkkspptim2 時間: 2018-12-17 09:10 AM

Q2已經小改了喔台灣這邊不知道甚麼時候上市呀

作者: anchyi08 時間: 2018-12-18 08:37 AM

什麼都可以加長羨慕市場大就是可以任性

作者: shiangyl 時間: 2018-12-18 09:15 AM

本帖最後由 shiangyl 於 2018-12-18 09:16 AM 編輯

這樣也能有市場
真不愧是中國人口多就是任性
不過...要空間還買q2幹嘛

作者: bear837 時間: 2018-12-18 12:40 PM

以後Q2還會有中國專屬的長軸純電動車型呀！

作者: ss952758 時間: 2018-12-20 02:10 PM

中國市場卻這麼好騙，所以才會有更多的L

哈

作者: kksmile 時間: 2018-12-21 08:14 PM

最近看到INFINITI QX50擠下AUDI的消息，這代表有蠻多消費者對這顆VC-TURBO有信心

作者: go714062 時間: 2018-12-21 08:48 PM

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作者: romn333 時間: 2018-12-22 11:06 AM

其實當作家庭用車還蠻實用的,希望台灣也可以有

作者: lkkspptim2 時間: 2018-12-22 11:30 AM

車商因地制宜才能賣的更好

作者: kksmile 時間: 2018-12-23 01:52 PM

中國版的Q2外型不怎麼好看阿，Q30或GLA還比較好看

作者: tallman192 時間: 2018-12-23 07:51 PM

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作者: 我很嗆 時間: 2018-12-23 10:43 PM

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